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调查:操控渠道、攫取暴利--中国进口车全球最贵靠的是什么?[组图]  

2013-08-21 09:55:22|  分类: 社会热点 |  标签: |举报 |字号 订阅

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8月1日,上海出入境检验检疫局的工作人员正在检查入关汽车。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈建军说,国内进口车市场垄断最突出的表现就是价格居高不下,厂商利润显著超过全球平均水平,这已是不争的事实。多年来,对于进口车的殊高价格,汽车业内人士从未清楚说明其中缘由,始终含糊其辞。新华社记者 裴鑫 摄

众多进口豪车停放在上海外高桥汽车码头(8月1日摄)。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈建军说,国内进口车市场垄断最突出的表现就是价格居高不下,厂商利润显著超过全球平均水平,这已是不争的事实。多年来,对于进口车的殊高价格,汽车业内人士从未清楚说明其中缘由,始终含糊其辞。新华社记者 裴鑫 摄

8月1日,上海出入境检验检疫局的工作人员正在检查入关汽车。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈建军说,国内进口车市场垄断最突出的表现就是价格居高不下,厂商利润显著超过全球平均水平,这已是不争的事实。多年来,对于进口车的殊高价格,汽车业内人士从未清楚说明其中缘由,始终含糊其辞。新华社记者 裴鑫 摄

图为南京一家宝马4S店外的标识(2010年10月17日摄)。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈建军说,国内进口车市场垄断最突出的表现就是价格居高不下,厂商利润显著超过全球平均水平,这已是不争的事实。多年来,对于进口车的殊高价格,汽车业内人士从未清楚说明其中缘由,始终含糊其辞。新华社发(孙忠南 摄)

2011年10月31日,参观者在2011北京进口汽车博览会上拍摄新款进口轿车。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈建军说,国内进口车市场垄断最突出的表现就是价格居高不下,厂商利润显著超过全球平均水平,这已是不争的事实。多年来,对于进口车的殊高价格,汽车业内人士从未清楚说明其中缘由,始终含糊其辞。新华社发(赵冰 摄)

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